齒輪油泵的維修技巧
時間:2010-07-03 20:12 作者:羞羞羞羞网站在线免费泵業
當齒輪油泵的殼體泛起裂紋時,可用鑄508鎳銅焊條焊補,這紅汗布不會影響泵的正常使用.焊縫須緊密而無氣孔,與泵蓋結合麵平麵度誤差不大於0．05毫米.
1,潤滑油泵殼體的修理和殼體裂紋的修理
當
齒輪油泵的殼體泛起裂紋時,可用鑄508鎳銅焊條焊補,這紅汗布不會影響泵的正常使用.焊縫須緊密而無氣孔,與泵蓋結合麵平麵度誤差不大於0．05毫米.在對裂紋進行焊補時,要保證與泵蓋的誤差小於0．05毫米,需要嚴謹的攻擊進行焊補,需要精湛的技術進行修複.
2,主動軸襯套孔與從動軸孔磨損的修理
齒輪油泵的主動軸襯套孔磨損後,可用鉸削方法消除磨損痕跡,然後配用加大至相應尺寸的襯套.從動軸孔磨損也以鉸削法消除磨損痕跡,然後按鉸削後孔的實際尺寸配製從動軸,保證齒輪油泵在磨損修複能夠正常的使用,不會產生鋪張現象.鉸削方法可以有效的消除磨損痕跡,使油泵恢複到正常的水平和尺度.
3,主動軸與襯套磨損後的修複
齒輪油泵主動軸與襯套磨損後,其配合間隙增大,必將影響泵油量.遇此,可采用修主動軸或襯套的方法恢複其正常的配合間隙.若主動軸磨損稍微,隻需壓出舊襯套後換上尺度尺寸的襯套,配合間隙便可恢複到答應範圍.若主動軸與襯套磨損嚴峻且配合間隙嚴峻超標時,不僅要更換襯套,而且主動軸也應用鍍鉻或振動堆焊法將其直徑加大,然後再磨削到尺度尺寸,恢複與襯套的配合要求.
4,泵殼內腔的修理
泵殼內腔磨損後,一般采取內腔鑲套法修複,即將內腔搪大後鑲配鑄鐵或鋼襯套.鑲套後,將內腔搪
5,閥座的修理
限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種.球形閥座磨損後,可將一鋼球放在閥座上,然後用金屬棒輕小扣擊鋼球,直到球閥與閥座密合為止.如閥座磨損嚴峻,可先鉸削除去磨痕,再用上法使之密合.柱塞式閥座磨損後,可放入少許氣門砂進行研磨,直到密合為止.
