論述螺杆泵軸套與軸徑抱死改進措施
時間:2010-03-15 15:54 作者:羞羞羞羞网站在线免费泵業
為了防止螺杆泵軸承產生過熱故障,若把徑向間隙調大一些,Δ=0.03ｍｍ.這時該軸承的配合副雖能正常工作,但其使用壽命卻極大縮短,因此在確定軸承徑向間隙.
為了防止螺杆泵軸承產生過熱故障,若把徑向間隙調大一些,Δ=0.03ｍｍ.這時該軸承的配合副雖能正常工作,但其使用壽命卻極大縮短,因此在確定軸承徑向間隙時,應保證軸承在正常工作的前提下盡可能留小些.在軸承裝配後,首先應按磨合試運轉規範進行良好的磨合及試運轉,然後再逐漸加載加速,使軸和軸承的配合表麵凸起處磨平,最後再投入正常運行.否則,即使間隙調得並不小,但卻因為裝配後不進行磨合試運轉,而投入正常運行,從而導致軸承過熱甚至燒瓦.對此,滑動軸承徑向間隙應控製在0.10ｍｍ～0.15ｍｍ.
滑動軸承徑向間隙對軸承過熱和壽命影響很大,因此對於徑向間隙,一定要嚴格控製在合理的範圍內.在確定軸承徑向間隙時,要全麵考慮影響徑向間隙的因素,除了考慮軸的直徑,轉速,載荷及機器的精度外,還應考慮以下幾點:
1,軸承材料.軸承材料不同,膨脹係數不同,間隙也就不同.
2,軸和軸承表麵的粗糙度.
3,軸頸和軸承的幾何形狀和相互位置誤差(即圓度,圓柱度,同軸度等).
4,軸承的工作溫度.
5,起動工況的突然變化.
